Rendimiento del producto
Posee alta resistencia, fuerte resistencia a la perforación, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia a la corrosión, resistencia a microorganismos y resistencia al envejecimiento. El tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas exhibe una superior permeabilidad al agua, filtración y retención del suelo, cumpliendo las funciones de aislamiento, drenaje, filtración y protección. Con bajo costo, construcción sencilla y uso conveniente.
Funciones del producto
(1) Función de Drenaje:
Los tejidos geotextiles no tejidos de PET perforados por agujas sirven como medios permeables porosos que, al enterrarse en el suelo, recogen agua y facilitan su drenaje. Pueden drenar tanto verticalmente a lo largo de su plano como horizontalmente, proporcionando un drenaje efectivo para aplicaciones como terraplenes, lechos de carreteras, muros de contención y consolidación de fundaciones de suelos blandos.
(2) Función de Filtración:
Para prevenir la infiltración de partículas finas en el suelo (fenómeno de tuberías), tradicionalmente se utilizan materiales granulares graduados como capa de filtración. Sin embargo, tanto los geotextiles tejidos como los no tejidos pueden reemplazar los materiales granulares convencionales, sirviendo como capas de filtración efectivas. En casos donde no se requieren altas exigencias de filtración, los textiles no tejidos se eligen comúnmente para su uso como capas de filtración.
(3) Función de Aislamiento:
En la ingeniería geotécnica, el fenómeno de mezcla mutua entre capas de diferentes materiales granulares ocurre frecuentemente, lo que lleva a la pérdida de sus propiedades previstas. Colocar materiales geosintéticos entre diferentes capas granulares puede proporcionar un aislamiento efectivo. Por ejemplo, en la construcción de subcapas de grava sobre fundaciones débiles, la colocación intermedia de geotextiles previene eficazmente la penetración de materiales del suelo, controlando el asentamiento desigual. La función de aislamiento de los materiales geosintéticos ha demostrado ser efectiva en la construcción de carreteras y el tratamiento de lechos de carreteras blandas.
(4) Función de Refuerzo:
Los tejidos geotextiles no tejidos de PET perforados por agujas poseen alta resistencia a la tracción y grandes proporciones de deformación. Cuando se entierran adecuadamente en el suelo como refuerzo, pueden controlar la deformación del suelo y mejorar la estabilidad del mismo.
(5) Función de Protección:
Los tejidos geotextiles no tejidos de PET perforados por agujas pueden difundir el estrés concentrado y transferir el estrés de un objeto a otro, evitando daños al suelo bajo fuerzas externas. Se utilizan principalmente en la regulación de canales fluviales, protección de terraplenes, ingeniería de protección del fondo, prevención de humedad costera y proyectos de protección de pendientes de carreteras.
(6) Función de Antipermeabilidad:
Recubrir la superficie de los materiales geosintéticos con una capa de resina o goma, o combinar materiales geosintéticos con películas plásticas para formar materiales impermeables conocidos como geomembranas, logra efectos de antipermeabilidad. Las geomembranas a menudo están compuestas de telas no tejidas finas combinadas con películas delgadas y pueden adaptarse a necesidades específicas de ingeniería, como una tela con una película, dos telas con una película o tres telas con una película. El grosor elegido de la tela no tejida y de la película puede ajustarse según sea necesario, proporcionando tanto efectos impermeabilizantes como de antipermeabilidad simultáneamente.
Solicitud de carreteras
La aplicación del tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas en la construcción de carreteras es extensa:
1.Refuerzo de la Base de la Carretera:
El tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas se utiliza como material de refuerzo en la ingeniería vial para mejorar la estabilidad y la resistencia a la deformación de la base de la carretera. Al incorporar este geotextil en el suelo del lecho de la carretera, dispersa y soporta eficazmente las cargas del tráfico, reduce el asentamiento de la carretera y prolonga su vida útil.
2.Sistema de Drenaje:
La permeabilidad al agua del geotextil lo convierte en una opción ideal para los sistemas de drenaje de carreteras. Puede usarse como material de drenaje debajo de la capa de impermeabilización, facilitando la rápida eliminación de agua de lluvia y previniendo la infiltración de agua en las capas inferiores del lecho de la carretera, evitando así el ablandamiento y daño.
3.Control de Erosión del Suelo:
El tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas puede emplearse para prevenir la erosión del suelo. En las pendientes de carreteras, muros de contención y otras áreas propensas a la erosión, actúa como una capa protectora efectiva, previniendo la erosión del suelo por la lluvia y el flujo de agua, y conservando la integridad de las estructuras viales.
4.Capa de Filtración:
En las estructuras viales, el tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas puede funcionar como una capa de filtración, evitando que las partículas finas entren en el suelo y evitando fenómenos de tuberías, mejorando así la estabilidad y durabilidad de la estructura de la carretera.
5.Tratamiento de Suelos Blandos:
En el tratamiento de suelos de fundación débiles, este geotextil se utiliza ampliamente para reforzar y estabilizar las fundaciones de suelos blandos. Al enterrarlo en suelos blandos, aumenta la resistencia del suelo, reduce el asentamiento y proporciona una base más confiable para la carretera.
En general, las características multifuncionales del tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas, que incluyen alta resistencia, fuerte resistencia a la perforación, y resistencia a ácidos y álcalis, lo convierten en un material geosintético crucial en la construcción de carreteras, contribuyendo significativamente a la optimización de las estructuras viales y a la mejora del rendimiento.
Especificaciones que podemos suministrar:
masa por unidad de área | 100g/㎡-600g/㎡ |
Ancho | ≤6.6m |
Longitud | 50-100m o según personalizado |
Color | Blanco, verde, negro o personalizado. |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es el tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas y cómo se utiliza en la construcción de carreteras?
El tejido geotextil no tejido de PET perforado por agujas es un material geosintético fabricado a partir de fibras de poliéster (PET) mediante procesos de perforación por agujas. Se utiliza extensamente en la construcción de carreteras para aplicaciones como refuerzo de la base de la carretera, drenaje y estabilización del suelo.
¿Cuáles son las características clave que hacen que el tejido geotextil no tejido de PET sea adecuado para las carreteras?
Este geotextil exhibe alta resistencia, fuerte resistencia a la perforación, resistencia a ácidos y álcalis, y durabilidad. Su composición única y los procesos de fabricación contribuyen a su efectividad en aplicaciones que requieren filtración, drenaje y protección del suelo en la construcción de carreteras.
¿Cómo contribuye el tejido geotextil no tejido de PET al drenaje en la construcción de carreteras?
La estructura porosa del tejido le permite actuar como un medio de drenaje, recolectando y canalizando el agua lejos de la estructura de la carretera. Esto no solo previene el encharcamiento, sino que también ayuda a mantener la integridad y estabilidad del lecho de la carretera.
¿Puede utilizarse el tejido geotextil no tejido de PET para el control de erosión en las pendientes de las carreteras?
Sí, el tejido geotextil no tejido de PET sirve como una medida eficaz de control de erosión. Cuando se instala a lo largo de las pendientes de las carreteras, actúa como una capa protectora que previene la erosión del suelo causada por la lluvia y el flujo de agua, preservando la estabilidad estructural de la carretera.
¿Cuáles son las ventajas de usar tejido geotextil no tejido de PET en la construcción de carreteras en comparación con los materiales tradicionales?
El tejido geotextil no tejido de PET ofrece varias ventajas, incluyendo rentabilidad, facilidad de instalación y conveniencia en el uso. Su capacidad para proporcionar refuerzo, drenaje y filtración en un solo material lo convierte en una opción preferida sobre los materiales tradicionales en muchas aplicaciones de construcción de carreteras.