Функция геотекстиля в дорожном строительстве
Геотекстиль, также известный как геосинтетический материал, стал неотъемлемой частью современного дорожного
строительства. Его уникальные свойства и функции делают его важным компонентом, обеспечивающим устойчивость,
долговечность и общую производительность дорог. В данной статье исследуется роль и значение геотекстиля в
дорожном строительстве.
Во-первых, геотекстиль служит сепаратором в дорожном строительстве. Его часто помещают между разными слоями
почвы или заполнителя, чтобы предотвратить смешивание материалов. Такое разделение гарантирует, что каждый
слой эффективно выполняет свою функцию, сохраняя целостность и устойчивость дорожной конструкции.
Предотвращая смешивание частиц, геотекстиль помогает сохранить желаемые инженерные свойства каждого слоя,
улучшая общие характеристики дороги.
Во-вторых, геотекстиль обеспечивает армирование и стабилизацию при дорожном строительстве. Его часто используют
для армирования слабых или неустойчивых слоев грунта, улучшения их несущей способности и снижения риска
оседания или деформации. Обеспечивая дополнительную поддержку и устойчивость, геотекстиль повышает несущую
способность дороги, позволяя ей выдерживать более интенсивное движение транспорта и воздействие окружающей
среды.
Кроме того, геотекстиль играет решающую роль в дренаже и фильтрации при дорожном строительстве. Он пропускает
воду, блокируя более мелкие частицы, обеспечивая эффективный дренаж и предотвращая накопление воды или
загрязнений внутри дорожной конструкции. Это помогает сохранить целостность дороги и предотвращает развитие
слабых зон или провалов из-за проникновения воды.
Кроме того, геотекстиль способствует защите окружающей среды при дорожном строительстве. Его можно использовать
в качестве барьера для предотвращения эрозии и загрязнения почвы, защищая близлежащие водоемы и экосистемы.
Удерживая и стабилизируя частицы почвы, геотекстиль снижает вероятность образования отложений и загрязнения,
способствуя устойчивому развитию дорог.
В заключение отметим, что геотекстиль играет жизненно важную роль в дорожном строительстве. Его функции
сепаратора, армирования, дренажной среды и защиты окружающей среды способствуют стабильности, долговечности
и эксплуатационным характеристикам дорог. Ожидается, что с ростом спроса на эффективную и устойчивую
инфраструктуру значение и популярность использования геотекстиля в дорожном строительстве будет продолжать
расти.
Таблица спецификаций GBT 17639-2008 для геотекстиля, изготовленного из нетканого материала, полученного
спанбондным иглопробивным непрерывным волокном:
| ЭЛЕМЕНТ | Индикаторы | |||||||||
| Номинальная прочность на разрыв/(kN/m) | 4.5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | |
| 1 | Продольная и поперечная прочность на растяжение/(kN/m) ≥ | 4.5 | 7.5 | 10.0 | 15.0 | 20.0 | 25.0 | 30.0 | 40.0 | 50.0 |
| 2 | Удлинение, соответствующее продольной и поперечной стандартной прочности, % | 40～80 | ||||||||
| 3 | CBR Прочность на разрыв/кН ≥ | 0.8 | 1.6 | 1.9 | 2.9 | 3.9 | 5.3 | 6.4 | 7.9 | 8.5 |
| 4 | Прочность на продольный и поперечный раздир/кН ≥ | 0.14 | 0.21 | 0.28 | 0.42 | 0.56 | 0.70 | 0.82 | 1.10 | 1.25 |
| 5 | Эквивалентная апертура O30 (O35)/мм | 0.05～0.20 | ||||||||
| 6 | Коэффициент вертикальной проницаемости/(см/с) | KX(10-1～10-3) 其中：K=1.0～9.9 | ||||||||
| 7 | Толщина/мм ≥ | 0.8 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 2.8 | 3.4 | 4.2 | 5.5 | 6.8 |
| 8 | Отклонение ширины/% | —0.5 | ||||||||
| 9 | Отклонение массы на единицу площади/% | -5 | ||||||||
Примечание 1: Технические характеристики определены на основе прочности на растяжение. Если фактические характеристики попадают между соседними характеристиками в таблице, соответствующие показатели оценки рассчитывают методом линейной интерполяции. В случаях, когда технические характеристики превышают диапазон, указанный в таблице, показатели оценки определяются по взаимному согласию поставщика и покупателя. Примечание 2: Если фактическая прочность на разрыв ниже стандартной прочности, относительное удлинение, соответствующее стандартной прочности, не подлежит оценке соответствия. Примечание 3: Стандартные значения для пунктов 8–9 должны определяться в соответствии с проектом или соглашением. | ||||||||||
628.webp)
